Die SGF mal kreativ und informativ: Erstmalig nehmen wir diesen Samstag von 11 bis 18 Uhr am diesjährigen Brückenfest in Hörde teil. Es wird ein fröhliches Fest zum Kennenlernen, dem […]
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Alle Flughäfen sind gemäß § 19a Luftverkehrsgesetz (LuftVG) verpflichtet Messstellen zur Erfassung des auftretenden Fluglärms zu betreiben. Die jeweiligen Standorte werden in Abstimmung mit der zuständigen Luftaufsichtsbehörde, für den Dortmunder […]
WeiterlesenDreh- und Angelpunkt der SGF-Klage gegen die erneut nachgebesserte Genehmigung des Nachtflugbetriebs am Dortmunder Flughafen ist die Frage, ab welchen Schallpegel von einer Belastung der Anwohner auszugehen ist. Die Weltgesundheitsbehörde […]
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Nachfolgende Meldungen sollten nachdenklich machen dpa-Meldung vom 04.04.2024: „Im deutschen Luftraum sind im vergangenen Jahr häufiger Flugzeuge unterwegs gewesen als im Jahr 2022. Die Deutsche Flugsicherung (DFS) kontrollierte rund 2,8 […]
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Mit einem eindringlichen Appell an Bundesverkehrsminister Volker Wissing beendete der neu gewählte Präsident der Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V. (BVF), Werner Kindsmüller, die Mitgliederversammlung des Verbandes in Frankfurt am Main am […]
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Der Fehlerteufel hat zugeschlagen. Am Dienstag, den 07.Mai 2024 (nicht am 8. Mai), findet um 19:00 Uhr unsere diesjährige Mitgliederversammlung im Gemeindehaus der Evang. Kirche, Kleistrasse 8 in Unna-Massen statt.
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Aufgrund des hohen Stromverbrauches aber auch wegen der vermehrt auftretenden, altersbedingten Ausfälle wurden alle Messwert-Rechner ausgetauscht. Die vorhandenen Mikrofone wurden beibehalten. Weitere Messstationen werden demnächst in Hörde, Berghofen und Brackel […]
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Ein Kommentar von Ralf Voezkow zu den Planungen des Flughafens das vorhandene Terminal zu erweitern sowie ein neues Parkhaus zu bauen und den Forderungen des RN-Redakteurs Björn Althoff “Baut doch […]
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Um die Erderwärmung im Vergleich zum vorindustriellen Zeitalter auf deutlich unter 2 °C zu begrenzen und den Temperaturanstieg bereits bei 1,5 °C zu stoppen, müssen die globalen CO2-Emissionen bis 2050 […]
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Die Luftverkehrsbranche behauptet, in 30 Jahren würden wir klimaneutral fliegen. Was ist an dieser Behauptung dran? Ab 2025 muss in der Europäischen Union Kerosin mit nachhaltigen Flugkraftstoffen versetzt werden. Der […]
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