Das Ampel-Aus auf Bundesebene hat voraussichtlich erhebliche Auswirkungen auf die Luftverkehrs- und Klimapolitik und Konsequenzen auf die Betriebsergebnisse sowie die strategische Ausrichtung des Dortmunder Flughafens. Auf mögliche Szenarien will sich […]
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Nachfolgende Meldungen sollten nachdenklich machen dpa-Meldung vom 04.04.2024: „Im deutschen Luftraum sind im vergangenen Jahr häufiger Flugzeuge unterwegs gewesen als im Jahr 2022. Die Deutsche Flugsicherung (DFS) kontrollierte rund 2,8 […]
WeiterlesenDas Klimabündnis Unna lädt zu seinem Treffen am 29.09.2022, um 19 Uhr im Katharinentreff, Katharinenplatz ein. U.a. wird Mario Krüger, Vorsitzender der Fluggemeinschaft Fluglärm, einen Vortrag mit anschließender Diskussion zum […]
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Um die Erderwärmung im Vergleich zum vorindustriellen Zeitalter auf deutlich unter 2 °C zu begrenzen und den Temperaturanstieg bereits bei 1,5 °C zu stoppen, müssen die globalen CO2-Emissionen bis 2050 […]
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Die Luftverkehrsbranche behauptet, in 30 Jahren würden wir klimaneutral fliegen. Was ist an dieser Behauptung dran? Ab 2025 muss in der Europäischen Union Kerosin mit nachhaltigen Flugkraftstoffen versetzt werden. Der […]
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Weltweit wird immer mehr geflogen. 2018 stiegen mit 4,3 Milliarden Passagieren so viele Menschen in ein Flugzeug wie nie zuvor. Seit Beginn der 1990er Jahre hat sich die Passagierzahl global […]
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Bei der Verbrennung von 1 Kilogramm Treibstoff werden 3,15 Kilogramm CO2 in die Atmosphäre entlassen. Klimaschädliche Gase in der Atmosphäre entstehen aber nicht nur durch die Verbrennung von Kerosin. Neben […]
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Ein Argumentationspapier In einer aktuellen Studie, die in der Zeitschrift Nature veröffentlicht wurde, haben Wissenschaftler verschiedene Szenarien durchgerechnet (1). In jedem Szenario wird der Flugverkehr auch 2050 noch Emissionen verursachen […]
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